Renault Latitude

Практика показала

05.10.2015
Практика показала, что воспламенение карбюраторов и вообще пожары на автомобилях в большинстве случаев происходят вследствие ненормального или небрежного ухода за быстроходными двигателями внутреннего сгорания. Конструктивными недостатками, а также внешними причинами (столкновения и т. п.) обусловливается лишь весьма небольшой процент всех случаев возникновения огня. Очагом опасности является главным образом карбюратор.
Прежде всего, в случае воспламенения карбюратора огонь не должен иметь пищи для своего распространения. Горючее, смазочное масло, газ (где он имеется для освещения) должны находиться в герметически закрытых резервуарах и трубопроводах. Трубопровод должен быть защищен и укреплен от механических повреждений так, чтобы он не терся о другие металлические части.
Все швы даже при самом срочном ремонте должны быть немедленно плотно запаяны. Трубы даже в холодное время года не должны быть туго натянуты между ниппелями. Длинные трубопроводы рекомендуется снабжать компенсационными петлями. Перед установкой труб для предотвращения их поломки от сотрясений следует их отжечь. В местах, где образование лужиц от стекающего масла или осаждающихся паров непредотвратимо, следует насыпать двууглекислого натра. Все спускные и контрольные краники должны опорожняться в уловительные воронки. То же относится к поплавковой камере.
Заказать авто бу в кредит сегодня очень выгодно. Таким способом можно получить качественный автомобиль по очень выгодной цене.

17.06.2014
Гоночная серия Renault