Renault Latitude

Заказ манипулятора Москва

21.02.2017

Сейчас получили распространение насосы поршневого типа, (раньше, на двухтактных двигателях применялись насосы шестеренчатого типа). Приводится в работу ТПН от эксцентрика 24 кулачкового валика ТНВД, а для ручной подкачки топлива (при пуске двигателя) служит специальная рукоятка насоса для ручной подкачки топлива.

При набегании эксцентрика 24 кулачкового валика ТНВД на ролик 6 ТПН, он перемещает толкатель 4 и движение от него передается через шток 2 на поршенек 20 ТПН - поршенек движется вверх и вытесняет топливо, находящееся над поршеньком, через выпускной клапан 7 - под поршенек - в полость Б. Возможно вам понадобится заказ манипулятора москва.

При сбегании ролика с эксцентрика, он вместе с толкателем, штоком и поршеньком движется вниз, выпускной клапан 7 закрывается и топливо из-под поршенька выталкивается в топливопровод, идущий к фильтру тонкой очистки и далее, в ТНВД ; и одновременно с этим, топливо из топливного бака поступает вновь в полость над поршеньком (вследствие образовавшегося над ним разрежения) и весь процесс повторяется сначала.

Топливоподкачивающий насос должен иметь различную производительность: он дозирует подачу топлива в зависимости от режима работы двигателя, т. е. обеспечивает необходимую потребность двигателя в топливе. Это обеспечивается различными ходом поршенька ТПН, подпружиненного специально подобранной уравновешивающей пружиной.

17.06.2014
Гоночная серия Renault