Renault Latitude

Оцинкованный лист

14.05.2017

Для работы на переувлажненных почвах самоходные комбайны «Енисей-» и «Енисей--» комплектуют сменным гусеничным ходом, монтируемым на ведущем мосту вместо пневматических колес. Установка сменных гусеничных движителей вызвала некоторые конструктивные изменения балки моста и рамы молотилки.

Сменный гусеничный ход включает балансирные тележки, ведущие звездочки, закрепляемые на фланцах осей бортовых редукторов вместо пневматических колес, гусеничные цепи, состоящие из звеньев цепи болотного трактора ДТ-Б, независимые рессорные подвески.

Балансирная тележка состоит из коробчатой балки, на которой закреплены натяжное устройство, опорные катки, оцинкованный лист и направляющее колесо. Натяжное устройство объединяет стакан с приваренным к нему фланцем, пружины, опирающиеся на шайбу, присоединенную к гильзе, и фланец натяжного винта, упорный стакан с направляющей втулкой, гильзу, натяжную гайку и контргайку. Один конец натяжного винта зафиксирован осью на кронштейне рамы тележки, а другой входит через отверстие в направляющей втулке в отверстие ступенчатой оси, шарнирно установленной на вилке и удерживаемой от сдвига вправо в осевом направлении шплинтом. Вилка шарнирно закреплена на раме тележки осью. В средней части вилки на оси, смонтированной на конических роликоподшипниках, с помощью шпонки зафиксировано натяжное колесо. Гильза предохраняет резьбу натяжного винта от повреждений и обеспечивает постоянный размер пакета пружин, сжатых до усилия Н. Пружины заперты в стакане замковым кольцом. Под действием пружин стакан через упорный стакан воздействует на вилку, которая, поворачиваясь вокруг оси, перемещает колесо, обеспечивая натяжение гусеницы.

17.06.2014
Гоночная серия Renault